▶ أولاً ، درجة الحرارة منخفضة ، وظروف احتراق الديزل في الأسطوانة تتدهور ، وانحلال الوقود رديء ، وفترة الاحتراق بعد زيادة الاشتعال ، والمحرك سهل العمل بشكل خشن ، مما يؤدي إلى تفاقم تلف محامل العمود المرفقي وحلقات الكباس وأجزاء أخرى ، وتقليل القوة والاقتصاد.
▶ ثانيًا ، من السهل تكثيف بخار الماء بعد الاحتراق على جدار الأسطوانة ، مما يتسبب في تآكل المعدن.
▶ ثالثًا ، قد يؤدي الديزل غير المحترق إلى تخفيف زيت المحرك وإفساد التزييت.
▶ رابعًا ، يتكون الغرواني بسبب الاحتراق غير الكامل للوقود ، بحيث تكون حلقة المكبس عالقة في أخدود حلقة المكبس ، والصمام عالق ، ويقل الضغط في الأسطوانة في نهاية الضغط.
▶ خامسًا ، درجة حرارة الماء منخفضة جدًا ، ودرجة حرارة الزيت منخفضة أيضًا ، ويزداد سمك الزيت ، وتصبح السيولة ضعيفة ، ومضخة الزيت بها زيت أقل ، مما يؤدي إلى عدم كفاية إمدادات الزيت.بالإضافة إلى ذلك ، يصبح خلوص محمل العمود المرفقي أصغر ويكون التشحيم ضعيفًا.
الوقت ما بعد: 13 نوفمبر - 2021
