تنظيف وفحص الشاحن التوربيني لغاز العادم لمولد الديزل

تنظيف الشاحن التوربيني لغاز العادم لمولد الديزل
① لا يجوز استخدام محلول تنظيف أكال لتنظيف جميع الأجزاء.
② نقع الكربون والرواسب على الأجزاء في محلول التنظيف لجعلها طرية.من بينها ، وقود الإرجاع المتوسط ​​الساطع خفيف ، وتتراكم الأوساخ في نهاية التوربين.
③ استخدم فقط مكشطة بلاستيكية أو فرشاة ذات شعيرات لتنظيف أو كشط أجزاء الألومنيوم والنحاس
④ في حالة استخدام التنظيف بالبخار ، يجب حماية المجلة وأسطح المحامل الأخرى.
⑤ استخدم الهواء المضغوط لتنظيف ممرات وقود التشحيم في جميع الأجزاء.

فحص الشاحن التوربيني لغاز العادم لمولد الديزل
لا تنظف جميع الأجزاء قبل فحص المظهر لتحليل سبب التلف.الأجزاء الرئيسية التي سيتم فحصها مذكورة أدناه.د- لوحظ الضرر الأصلي لسطح الحلقة والسطح الخارجي للحم المحمل العائم.بشكل عام ، بعد عملية طويلة المدى ، لا تزال طبقة القدر الجيدة على السطح الخارجي للحم موجودة ، بينما من الطبيعي طحن السطح الخارجي وتصحيحه ، والسطح الداخلي كبير ، وهناك علامات تآكل طفيفة في النهاية وجه مع أخاديد الوقود.الأخاديد المحددة على سطح العمل للحلقة العائمة ناتجة عن وقود التشحيم غير النظيف.إذا كانت درجة السطح ثقيلة نسبيًا أو تم تجاوز التآكل بالقياس ، يوصى باستبدال الحلقة العائمة بحلقة جديدة.
عندما يكون عمود الدوران 5 للتوربين على طوق عمود الدوران العامل ، استخدم أصابعك لتشكيل سطح العمل الخاص به ، ويجب ألا تشعر بأي أخدود واضح: راقب ترسب الكربون في أخدود حلقة الختم في نهاية التوربين و ارتداء الجدار الجانبي لأخدود الحلقة ؛مراقبة ما إذا كانت حواف مدخل ومخرج ريش التوربين مثنية ومكسورة ؛ما إذا كانت حافة مخرج الشفرة متصدعة وما إذا كانت هناك نتوءات تجعيد ناتجة عن الاصطدام في الجزء العلوي من الشفرة ؛ما إذا كان حاكم شفرة التوربين مخدوشًا ، وما إلى ذلك.
المكره الضاغط 4: افحص الجزء الخلفي من المكره وأعلى الشفرة بحثًا عن الاصطدام ؛تحقق من النصل للانحناء والكسر ؛تحقق من حواف مدخل ومخرج الشفرة بحثًا عن تشققات وكدمات ناتجة عن مواد غريبة.
تحقق من اصطدام جزء القوس الدائري على كل قذيفة غير مواجهة للشفرة 3 وغطاء الضاغط 1 أو ما إذا كانت هناك ظاهرة اكتشاف عيوب الكائن مجتمعة.انتبه لملاحظة درجة ترسب الوقود على سطح كل قناة تدفق وتحليل أسباب الظروف المعاكسة المذكورة أعلاه.